Normala körvanor gör stor skada på din bil under hösten. Gör inte du det också?
Att lägga handen på växelspaken under körning är en vanlig körvana. Alla andra gör det. Det är bekvämare och samtidigt behöver du inte fumla från växelspaken till ratten och vice versa. Även om du i allmänhet bör ha båda händerna på ratten, är det inte allvarligt farligt att köra med en hand om du inte precis har tagit examen från körskolan. Du bör också hålla båda händerna på ratten när du kör fort eller när du kör genom en sträcka med många svängar. Eftersom allt kan hända är det bra att vara förberedd som en försiktighetsåtgärd. Men vilka andra problem kan uppstå, förutom den redan nämnda säkerheten?
Källa: Youtube
Växelspak och teknik
Ett problem av teknisk karaktär vad gäller växelspaken. Även den minsta vikt trycker ned spaken, även om det bara är något. Det finns två ytor under spaken. En synkroniseringsring som balanserar periferihastighet och friktionskonytor. Vilket innebär att om spaken trycks ned, även lätt, regelbundet, kommer dessa två ytor förr eller senare att börja skava mot varandra. Som ett resultat börjar de värmas upp och slits därför ut. Slutligen händer det mycket ofta att dessa två ytor deformeras, vilket leder till snabbt slitage och efterföljande deformation. Då kan växellådan inte kopplas in utan att det hörs öronklyvande ljud.
Undvik onödiga utgifter
Om detta händer dig står du inför en rejäl reparationsräkning. Det är viktigt att notera att växeln inte är en vila. Det är bekvämare, det är praktiskt, men att spendera pengar på reparationer är inte riktigt praktiskt längre. Och det är inte alls bekvämt. Men om du medvetet arbetar med det kan du spara en hel del utgifter. Du måste bara alltid inse att din vänstra hand är på spaken och föra över den där den hör hemma. På ratten.
Källa: www.express.co.uk, www.auto.cz
